1. Dangane da ƙwarewa, babban fa'idar samfuran lantarki shine ikon sarrafawa idan aka kwatanta da samfuran da injin konewa na ciki ke motsawa.
2. Tabbas kiyaye muhalli abu ne da babu makawa. Fitar da sifili da sifili za su iya rage fitar da hayaki mai girma na kayan aiki da manyan motocin da ba a so. Ko da yake baturin kuma abu ne mai guba sosai, zai kuma haifar da babbar illa ga muhalli. Idan an tattara ta kuma an sarrafa ta da kyau bayan haka, motar lantarki har yanzu madadin kare muhalli ne.
3. Dangane da wutar lantarki, motar lantarki zalla tana kashe injin konewa na ciki. Saboda layin motar yana da kyau kuma samfurin daidai ne, ikon sarrafa motar ya fi sau da yawa fiye da na injin konewa na ciki daga hangen nesa na sarrafawa. Saboda haka, lokacin hanzari na Tesla 0-96 yadudduka kawai yana ɗaukar 1.9 seconds. Ba shi yiwuwa a sami motar ingin konewa na ciki wanda zai iya sauri da sauri.
4. Tsarin manyan motocin lantarki yana da sauƙi, kuma yana da sauƙin aiki. Yanzu, saboda basirar ba su da ƙwarewa sosai, farashin dukan abin hawa na iya zama dan kadan fiye da nauyin baturi da kansa, wanda ba za a yi watsi da shi ba. Ko da yake, tare da haɓaka fasahar sarrafa baturi da lantarki, motocin lantarki za su zama tartsatsi a nan gaba, kuma motocin lantarki za su kasance masu rahusa fiye da motocin diesel.
5. Ya dace don karewa da kiyayewa. Gabaɗaya, kawai kuna buƙatar yin ɗan kulawa kaɗan bayan kilomita 5000. Yana da kyar komi. Tare da haɓaka fasahar Intanet na Vehicles, a nan gaba, idan motar ta lalace, masana'anta na iya gano matsalar sosai ta hanyar bincike na kan layi mai nisa kuma kai tsaye aika sassa don maye gurbin ta. Hakan zai rage tsadar gyaran mota da gyaran mota.